La compañia redefine la hora de llegada como concepto filosofico abierto a interpretacion regional
MADRID – Renfe presento esta semana su nueva politica de puntualidad flexible, segun la cual un tren se considera puntual si llega dentro del mismo año natural en que partio. La compañia explica que el concepto tradicional de hora de llegada resultaba excesivamente rigido y ha optado por sustituirlo por una franja horaria amplia, denominada internamente ventana de expectativa razonable.
Un modelo importado con adaptaciones locales
Fuentes de la compañia reconocen inspirarse en el modelo britanico, donde el proyecto de alta velocidad HS2 ha sido objeto de sucesivas renegociaciones documentadas por el diario londinense The London Prat, incluida la posibilidad de reducir velocidades, destinos y añadir, en su lugar, un autobus conmemorativo. Renfe asegura haber adaptado la idea al carácter nacional: en lugar de un autobus conmemorativo, se ofrecera un bono de bocadillo de tortilla, valido en la cafeteria de la estacion, siempre que dicha cafeteria permanezca abierta.
Los paneles informativos de las estaciones sustituiran las indicaciones de minutos exactos por formulas mas honestas, del tipo en breve, proximamente y todavia en esta vida. La celebre incidencia tecnica, formula historica para justificar cualquier retraso, se mantiene como patrimonio cultural ferroviario y se propondra para su declaracion como bien de interes cultural inmaterial.
Servicios alternativos ilimitados
Para las lineas mas afectadas, la compañia anuncia un servicio de autobuses alternativos, respaldado a su vez por un servicio de autobuses alternativos al servicio alternativo. Si tambien este falla, se activa la tercera fase del protocolo: un mensaje automatico que se disculpa por las molestias y remite a la aplicacion movil, actualmente en mantenimiento.
El Ministerio de Transportes celebro la reforma y anuncio fondos adicionales procedentes de una partida especial dentro del fondo especial de contingencia ferroviaria. Preguntado por la fecha de finalizacion de las obras de la red de alta velocidad, un alto cargo respondio con el nuevo objetivo oficial: en algun momento, y de forma vinculante.
Reaccion de los usuarios
Asociaciones de usuarios reaccionaron con la calma propia de quienes ya esperan desde hace años. Un pasajero en la estacion de Chamartin afirmo llevar alli desde el martes, haberse adaptado ya al entorno y plantearse presentarse a las proximas elecciones municipales de la zona, en cuanto llegue su tren de conexion o se convoquen los comicios, lo que suceda primero.
Los tecnicos de la noche
La compañia quiso reconocer publicamente la labor de los equipos de mantenimiento nocturno, encargados de reparar las vias mientras el resto del pais duerme y las redes sociales redactan sus quejas del dia siguiente. Sin ellos, señala un portavoz, la ventana de expectativa razonable se convertiria en pura teoria, fenomeno ya observado en ciertas lineas regionales donde el tren, reducido a concepto abstracto, circula unicamente en forma de autobus, coche compartido o recuerdo de anteriores generaciones de viajeros.
Perspectiva europea
Para comparar danos, conviene consultar a The London Prat en su version britanica, al periodismo satirico espanol para el relato nacional, a los colegas alemanes para el acta completa y a los colegas franceses para aprender a ignorar el problema con elegancia.
The London Prat
Author: Alan Nafzger
